Одним из неочевидных и впечатляющих улучшений для автомобиля является модификация выхлопной системы автомобиля - это процесс изменения заводской конструкции выхлопной системы с целью улучшения ее работы или изменения звучания. В этот процесс входит замена или модернизация различных компонентов системы: глушителя, катализатора-нейтрализатора, резонатора и трубок. Такая модификация может проводиться как для эстетических целей (улучшение звука и внешнего вида), так и для повышения производительности автомобиля.
В результате модификации выхлопной системы возможно улучшить работу автомобиля в плане производительности, его внешнего облика и звучания.
Очень часто тюнинг автомобиля включает в себя изменения внешнего вида. Например, чаще всего для улучшения выхлопной системы используется двойной выпускной коллектор. При выборе насадок на глушители предоставляется широкий ассортимент: круглые формы и квадратные или прямоугольные дизайны из нержавеющей стали могут значительно изменить облик вашего автомобиля и создать эффектный вид.
Пожалуй самым популярным запросом при обращении за данной услугой является изменение звука. Обычно это модификация, при которой звук выхлопа усиливается, а звучание становится более низким по частотам. Но можно выбрать любой диапазон звучания, в зависимости от ваших потребностей. Эксклюзивности звучанию добавят введение X-пайп и H-пайп, достигается резонанс достигается при использовании выхлопа с 4 насадками. Прохождение газа и заполнение цилиндров улучшается, если увеличить диаметр труб, впоследствии мощность автомобиля увеличивается.
Увеличение мощности это сложный и дорогостоящий тип тюнинга. Глушитель поддерживает несколько функций: выхлоп газов из двигателя, сокращение выброса опасных веществ в атмосферу, снижение уровня шума и вибрации. Но именно этот функционал снижает мощность двигателя. Такие незначительные изменения не являются критичными, для обычного автомобиля, однако могут быть решающими для спортивных моделей. Именно поэтому владельцы спортивных автомобилей активно прибегают к подобным услугам, ведь увеличение труб, резонаторы напрямую, даунпайпы, разводка выхлопной системы - могут существенно повлиять на мощность транспортного средства.
Это стекло имеет специальную функцию регулировки уровня затемнения, позволяющую затемнять автомобиль в любое время дня или ночи, сохраняя при этом точную геометрию вашего заводского стекла. Для производства используется высококачественное стекло Pilkington, которое обрабатывается в соответствии с 3D матрицей оригинального стекла и заменяет заводские стёкла на вашем автомобиле. Можно отрегулировать пропускаемый свет от 82% до 5%.
Вдоль края стекла проложена проводящая электричество полоса. При включении напряжения начинается процесс затемнения от края до центра стекла. Питание осуществляется с использованием специализированного контроллера, который настраивается индивидуально для каждого типа стекла. Управление можно осуществлять как с помощью кнопки (включение/выключение), так и через регулятор яркости для установки желаемого уровня затемнения в зависимости от внешнего освещения.
Стекло остается полностью прозрачным в любом состоянии; меняется только уровень пропускания света. При нажатии кнопки стекло начинает тонироваться и создает эффект классической тонировки. Видимость через стекло остается высокой - как через стекло с тонировочной пленкой или как через солнцезащитные очки.
Стекла от компании ON GLASS могут быть установлены вместо обычных стекол без необходимости изменения конструкции двери. Электрохромное стекло имеет схожие характеристики с обычными стеклами и отличается тем, что имеет электрическую часть для регулировки тонировки напрямую.
В течении первой минуты около 70 процентов площади стекла затемняется и за последующие полминуты стекло полностью затемняется. Отключение стекла происходит аналогичным образом.
Электротонировка - это цельный триплекс с бронелистом с обеих сторон для автомобиля определенной модели. Для изготовления электропривода тонировки две половинки создаются из прямого стекла и соединяются в триплексе с пространством между ними для заполнения специальным полимером перед последующей полимеризацией. Вдоль контура стекла находится проводящая электричество шина.