Morendi komanda Jums gali pasiūlyti profesionalų Maxhaust „Active Sound” sistemos sumontavimą. Tai pažangi sistema, sukurta patobulinti jūsų automobilio išmetimo garsą. Ši sistema pagerina jūsų vairavimo patirtį, suteikdama jaudinantį aukštos klasės automobilio garsą, nepriklausomai nuo jūsų variklio tipo.
Išgirskite galingą V8 variklio riaumojimą arba agresyvų lenktyninio automobilio garsą su šia novatoriška sistema. Atraskite platų variklio ir elektrinių garsų pasirinkimą. Mes naudojame aukštos kokybės, Vokietijoje sukurtus garso modulius. Ši sistema efektyviai sustiprina aukštos klasės benzininių variklių garsą. Aktyvaus garso sistema taip pat paverčia bet kurią transporto priemonę – dyzelinę, benzininę ar elektrinę – akustiniu šedevru.
Naudodami sistemos programėlę, galite sukurti įvairius vairavimo profilius ir susieti juos su tam tikrais transporto priemonės mygtukais. Tai leidžia įjungti ir išjungti garsą CANCEL mygtuku ant kruizo kontrolės arba priskirti profilius savo vairavimo patirties mygtukams, tokiems kaip Comfort / Auto / Dynamic, nepaveikiant jų originalių funkcijų. Mėgaukitės neribota kontrole ir lankstumu, net vairuodami. Sistema imituoja autentiškus variklio garsus, analizuodama greitį ir droselio padėtį, suteikdama tikrovišką vidaus degimo variklio vairavimo patirtį.
Tiems, kurie ieško alternatyvių garsų, Maxhaust sistema taip pat siūlo įvairius elektrinių garsų variantus, pritaikytus besivystančiai automobilių rinkai. Sistemos programinė įranga palaiko tiek visiškai elektrines, tiek hibridines transporto priemones.
Tai stiklas su reguliuojama tamsinimo funkcija, leidžiančia, bet kuriuo metu keisti šviesos patekimo į automobilio saloną pralaidumą. Tuo pačiu metu atkartoti tikslią jūsų įprastų langų padėtį. Naudojamas aukščiausios kokybės „Pilkington“ stiklas. Stiklai gaminami pagal originalaus stiklo 3-D matricą ir montuojami vietoje jūsų automobilio iprastų stiklų. Galimybė reguliuoti šviesos pralaidumą nuo 82% iki 5%.
Išilgai stiklo kontūro yra laidžioji santvara. Kai naudojama itampa, tamsinimo procesas prasideda nuo krašto iki centro. Itampa tiekiama naudojant specialų valdiklį, kuris yra užprogramuotas kiekvienam stiklo modeliui. Valdyti galima tiek paspaudus mygtuką (įjungti / išjungti), tiek naudojant pultelį, kuris leidžia nustatyti bet kokį pritemdymo lygį atsižvelgiant i aplinkos apšvietimą.
Stiklas išlaiko visišką skaidrumą tiek įjungus, tiek išjungus tamsinimą. Keičiasi tik šviesos pralaidumas. Kai paspaudžiate mygtuką, stiklas pradeda tamsėti, taip sukurdamas klasikinio tamsinimo efektą. Matomumas per stiklą atitinka stiklams su tamsinta plėvele arba kaip per akinius nuo saulės.
Šie langai yra montuojami vietoje įprastų langų iprastose vietose. Durelių konstrukcijos modifikuoti nereikia. Elektrochrominis stiklas turi panašias eksploatacines savybes kaip ir standartiniai stiklai.
Per pirmąją minutę apie 70 procentų stiklo patamsėja, o per kitą pusę minutės stiklas visiškai užsitamsina. Stiklo išjungimas vyksta panašiu būdu.
Automobilio elektroninis tamsinimas yra procesas, kurio metu stiklas apsaugomas šarvo plokštėmis iš abiejų pusių. Taip pat tarp dviejų stiklų sukuriama erdvė, butent ji užpildoma specialiu polimeru, kuris vėliau polimerizuojamas. Išilgai stiklo kontūro yra laidžioji santvara.